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2024-03-27Os compressores grandes, sem dúvida, desempenham um papel vital na operação eficiente da indústria moderna. Entre os componentes principais do compressor, o Rotor de eixo de compressor grande pode ser chamado de "coração" de todo o sistema, e seu desempenho determina diretamente a estabilidade, a eficiência e a vida útil do equipamento.
1. O que é o grande rotor do eixo do compressor?
O rotor do eixo é um componente rotativo -chave no compressor que transmite energia mecânica para o meio de trabalho. Geralmente é composto por um eixo principal (eixo) e múltiplos impulsores do rotor (rotores) instalados nele. Em equipamentos pesados, como grandes compressores centrífugos e compressores de fluxo axial, o rotor do eixo precisa suportar fortes fortes forças centrífugas, expansão e contração térmica e cargas dinâmicas de fluido sob rotação de alta velocidade, os requisitos de projeto estrutural e desempenho do material são extremamente altos.
2. Análise da estrutura do núcleo: "Mecânica de precisão" do rotor
A estrutura típica do rotor do eixo de um grande compressor inclui:
Eixo principal: geralmente um forjamento de alta resistência com excelente resistência à tração e torção;
Impellers: um componente de conversão de energia chave instalado no eixo principal, com um projeto de equilíbrio dinâmico de alta precisão;
Conexão com a manga de chaveta ou expansão: o método de conexão deve garantir uma estabilidade confiável sob rotação de alta velocidade;
Rolamentos finais e sistemas de vedação: usados para suportar o rotor do eixo e impedir o vazamento de gás.
Especialmente em sistemas de compressão de várias etapas, o rotor do eixo geralmente atinge vários metros de comprimento e deve manter uma coaxialidade extremamente alta e o momento de controle de inércia sob condições dinâmicas, tornando a fabricação e a montagem extremamente difíceis.
3. A seleção de material é particular: ligas de alto desempenho alcançam operação estável
O desempenho do rotor do eixo de um grande compressor depende em grande parte do seu material. Os materiais comuns incluem:
Aço de liga à base de níquel (como Inconel 718): resistência à alta temperatura e corrosão, adequada para gás natural e campos petroquímicos;
Aço de liga de alta resistência (como 40crnimoa, 17-4ph): Boas propriedades mecânicas e desempenho de processamento;
Liga de titânio (algumas aplicações de aviação ou ambiente especial): luz e alta resistência, mas alto custo.
A seleção de materiais precisa considerar de maneira abrangente vários fatores como temperatura, pressão, corrosividade média e velocidade de rotação. Além disso, o material precisa ter uma boa usinabilidade para atender aos requisitos do tratamento térmico subsequente e processamento de balanceamento dinâmico.
4. Todo o processo de processo de fabricação: interpretação precisa, desde forjamento até balanceamento dinâmico
Usinagem áspera e forjamento: os pentos de alta resistência são selecionados como espaços em branco, e defeitos internos são eliminados por vários esquecentes;
A usinagem de precisão: a usinagem de dimensão e a formação de contorno são concluídas por meio de equipamentos de giro e moagem de CNC;
Processo de tratamento térmico: como temperamento, extinção, tratamento de envelhecimento, etc., para melhorar a força e a tenacidade;
Ajuste do balanceamento dinâmico: os rotores de eixo de alta velocidade precisam ser estritamente testados no banco de teste de balanceamento dinâmico para controlar a qualidade desequilibrada;
Testes não destrutivos: pó magnético, magnetic, raios-X e outros métodos são usados para detectar defeitos internos para garantir a segurança;
Tratamento de superfície e proteção contra corrosão: níquel, fosfação e outros métodos são frequentemente usados para prolongar a vida útil do serviço.
O rotor do eixo também precisa ser alinhado finamente como um projeto de compensação de deformação a quente e inteiro e frio durante o estágio de montagem, o que coloca demandas extremamente altas nas capacidades técnicas do fabricante.
5. Áreas de aplicação de largura: componentes -chave de energia da energia à aviação
Grandes rotores do eixo do compressor são amplamente utilizados nos seguintes campos:
Indústria petroquímica: estações de reforço de gás natural, unidades de rachaduras catalíticas, etc.;
Indústria de metalurgia e fertilizante: compressão de amônia, transporte de gás de síntese;
Indústria de energia: sistema de turbina a gás de usina térmica, dispositivo CCUS;
Aeroespacial: rotor do compressor turbo como sua unidade de potência principal;
Indústria de gás e refrigeração liquefeito: grandes compressores de refrigeração em ambientes de baixa temperatura.
O grande rotor do eixo do compressor é o componente "Lifeline" que suporta a operação eficiente do sistema industrial moderno. Ele integra mecânica, ciência dos materiais, tecnologia de processamento e sistemas de monitoramento automatizados e é uma manifestação importante do nível de fabricação de equipamentos de ponta. No futuro, com a localização de equipamentos de ponta, o avanço da fabricação inteligente e o desenvolvimento da indústria de energia limpa, a tecnologia do rotor do eixo inaugurará um estágio mais amplo.
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